Neues aus Emden
Historisches Wahrzeichen mit Zukunft – Das Emder Zugdenkmal Dampflok 043 903–4

Wer am Emder Hauptbahnhof ankommt, kann sie kaum übersehen: Die imposante Dampflok 043 903–4, die seit dem 6. Dezember 1980 auf ihrem Sockel thront. Doch hinter dem stählernen Giganten verbirgt sich weit mehr als nur ein beeindruckendes Fotomotiv – sie ist ein Denkmal deutscher Eisenbahngeschichte, ein technisches Meisterwerk und ein Herzensprojekt vieler Emder.
Ein Stück Eisenbahngeschichte
Die Lokomotive wurde 1943 im französischen Nantes-St. Joseph gebaut und zunächst unter der Bezeichnung 44 903 von der Deutschen Reichsbahn eingesetzt. In den Nachkriegsjahren war sie in verschiedenen Bahnbetriebswerken in Deutschland unterwegs – bis sie 1960 im Ausbesserungswerk Braunschweig zur ölgefeuerten Lok umgebaut wurde. Fortan fuhr sie unter der neuen Nummer 043 903–4.
Ab 1974 war Emden ihre neue Heimat. Besonders bekannt wurde die Lok durch ihren Einsatz vor dem Güterzug „Langer Heinrich“ – einer imposanten Erztransportverbindung zwischen dem Emder Hafen und Rheine.
Die letzte Fahrt – ein historischer Moment
Am 26. Oktober 1977 schrieb die Lok Geschichte: Sie beförderte den letzten planmäßigen Dampflokzug der Deutschen Bundesbahn – Zug 81453 – von Oldersum nach Emden. Um 16:04 Uhr wurde sie im Bahnbetriebswerk Emden endgültig außer Betrieb genommen. Damit endete eine Ära, die 142 Jahre zuvor mit dem „Adler“ zwischen Nürnberg und Fürth begonnen hatte.
Vom Schrotthaufen zum Denkmal
Nur ein Jahr später, am 6. Dezember 1978, wurde der Verein „Arbeitskreis zur Aufstellung und Erhalt einer Denkmallok e.V.“ gegründet, der die ausgemusterte Lok erwarb. Nach aufwendigen Vorbereitungen und einem spektakulären Transport durch die Emder Innenstadt wurde die Lok im Dezember 1980 feierlich am Bahnhof aufgestellt – begleitet von einem Umzug und viel Applaus aus der Bevölkerung.
Dauerhafte Pflege und neue Visionen
Seitdem kümmern sich die Mitglieder des nun umbenannten „Arbeitskreis zur Erhaltung der Denkmallok e.V.“ gemeinsam mit den Emder Modelldampffreunden liebevoll um die Pflege und Erhaltung der Lok. In den letzten Jahrzehnten wurde die äußere Lackierung mehrfach erneuert – stets mit dem Ziel, die Lok der Nachwelt in gutem Zustand zu erhalten.
Doch die Vision reicht weiter: Seit 2020 prüft der Verein, ob eine vollständige betriebsfähige Aufarbeitung der Lok realisierbar ist. Fachwerkstätten wurden bereits eingeladen, das Projekt unter dem Namen „Projekt 043: Drei Zylinder und viel Arbeit“ auf YouTube begleitet.
Ein Denkmal, das lebt
Die Lok 043 903–4 ist mehr als ein stilles Denkmal. Sie ist ein Symbol für Technikgeschichte, gemeinschaftliches Engagement und den Erhalt regionaler Identität. Wer in Emden unterwegs ist, sollte unbedingt einen Blick auf dieses beeindruckende Stück Eisenbahnkultur werfen – vielleicht mit der Vorfreude, sie eines Tages sogar wieder unter Dampf zu erleben.
📍 Standort: Bahnhofsvorplatz Emden
Redaktion LeserECHO Emden

Anzeige
Nils Landgren live in Emden: Funk-Feuerwerk beim Gezeitenkonzert im van-Ameren-Bad

Gezeitenkonzert mit Superstar – ein Sommerabend voller Groove und Energie
Das van-Ameren-Bad in Emden wird am Freitag, den 11. Juli 2025, wieder zur stimmungsvollen Open-Air-Bühne. Im Rahmen der renommierten Gezeitenkonzerte erwartet Besucher ein musikalisches Highlight der Extraklasse: Nils Landgren, der schwedische Superstar mit der roten Posaune, bringt gemeinsam mit seiner Funk Unit das Bad zum Beben.
Seit über 30 Jahren begeistert die Nils Landgren Funk Unit mit ihrer einzigartigen Mischung aus Funk, Soul und Jazz – und das nicht nur in Europa. Internationale Größen wie Maceo Parker, Fred Wesley oder Ray Parker jr. haben bereits mit der Band musiziert. Zum 30-jährigen Bandjubiläum erschien ihr gefeiertes Album „Raw“, das mit groovigen Bläsersätzen, virtuosen Soli und tanzbaren Rhythmen begeistert. Mit an Bord: Magnum Coltrane Price (Bass), Jonas Wall (Saxophon), Andy Pfeiler (Gitarre), Petter Bergander (Keyboards) und Robert Ikiz (Drums).
Wer diese Band live erlebt, spürt sofort: Hier stehen Vollblutmusiker auf der Bühne, die für ihre Musik brennen – und ihr Publikum mitreißen.
Parken leicht gemacht: Kostenloser Shuttle-Service für Besucher
Da direkt am van-Ameren-Bad keine Parkmöglichkeiten vorhanden sind, wird in Kooperation mit Reiter’s Busverkehr ein kostenloser Park-&-Ride-Shuttle angeboten. Dieser pendelt ab 17:30 Uhr zwischen dem Parkplatz der Nordseewerke (Zum Zungenkai 1, 26725 Emden) und dem Konzertgelände – sowohl vor als auch nach dem Konzert. Für mobilitätseingeschränkte Gäste stehen in begrenztem Umfang Parkplätze an der Oberschule Herrentor (Am Herrentor 20) zur Verfügung.
Weitere Infos zum Konzert, zum Ablauf und zur Anreise finden Interessierte in einer praktischen Besucherinfo (PDF) auf der Website der Veranstalter.
Funk, Soul, Sommer – das perfekte Konzerterlebnis
Ob Musikliebhaber, Jazzfans oder Funk-Begeisterte – dieser Abend wird unvergesslich. Das historische Ambiente des van-Ameren-Bads und die energiegeladene Performance der Funk Unit machen das Gezeitenkonzert am 11. Juli zu einem Höhepunkt im Emder Kultursommer.
Redaktion LeserECHO Emden
Neues aus Emden
Spuren der Postgeschichte: Das Stephan-Denkmal in Emden erzählt von einem Pionier der Kommunikation

Ein Denkmal für einen Visionär der modernen Post- und Telekommunikation
Mitten in Emden, am Stephansplatz, erinnert ein besonderes Denkmal an einen der bedeutendsten Köpfe der deutschen Postgeschichte: Heinrich von Stephan. Seine Verdienste um den Aufbau des Post- und Telegrafennetzes in Deutschland – und darüber hinaus – sind bis heute spürbar.
Geboren 1831 in Stolp, wurde Stephan 1870 Generalpostdirektor des Norddeutschen Bundes. Nach der Gründung des Deutschen Reiches übernahm er die Leitung der neu eingerichteten Reichspostverwaltung. Unter seiner Führung entstanden rund 1.700 neue Postämter, deren Standorte und Baustil er persönlich mitbestimmte – darunter auch das imposante Post- und Telegrafenamt in Emden.
1875 gliederte Stephan das Telegrafenwesen in die Postämter ein und ließ ab 1877 das Telefonnetz ausbauen. Später wurde er Staatssekretär, geadelt und schließlich Staatsminister. Als seine wichtigste Leistung gilt die Gründung des Weltpostvereins im Jahr 1878, der noch heute den internationalen Postverkehr regelt.

Die Einweihung des Denkmals – ein Moment der Ehre
Am 15. April 1896 wurde auf dem damaligen Stephansplatz – heute der Platz vor dem ehemaligen Postgebäude – eine Porträtbüste zu Ehren Stephans enthüllt. Oberbürgermeister Leo Fürbringer überreichte sie feierlich im Beisein des Geehrten selbst. Geschaffen wurde das Kunstwerk vom Bildhauer Georg Küsthardt. 1956 wurde die Büste an den heutigen Standort versetzt.
Das Post- und Telegrafenamt in Emden – ein Stück Architekturgeschichte
Das dazugehörige Gebäude entstand ab 1876 im Stil der italienischen Renaissance. Es wurde am 21. April 1879 eingeweiht – mit Heinrich von Stephan als Ehrengast. Neben seiner beeindruckenden Architektur mit einem Erkerturm und einem Drachen als Wetterfahne war es technisch ein Vorreiter: Im Erdgeschoss befand sich das Postamt, darüber das Telegrafenamt.
1894 folgte ein Erweiterungsbau, 1907 ein weiterer Abschnitt. Die Gebäude zeugen von der zentralen Bedeutung der Kommunikation in einer wachsenden Stadt wie Emden. Im Zweiten Weltkrieg wurden Teile der Anlage durch Luftangriffe zerstört – der Turm des C‑Gebäudes musste 1941 sogar vorsorglich entfernt werden.
Ein Ort des Erinnerns
Heute steht das Stephan-Denkmal als stiller Zeitzeuge mitten in Emden – und erinnert an die große Zeit des Postwesens, die durch Heinrich von Stephan mitgestaltet wurde. Wer in Emden unterwegs ist, sollte diesem besonderen Denkmal einen Besuch abstatten.
Redaktion LeserECHO Emden