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Nordlicht: Baubeginn für neue Betriebs- und Wartungsbasis in Eemshaven
Foto: EMS Maritime Offshore —
Emden/Eemshaven. Ein wichtiger Baustein für Deutschlands größtes Offshore-Windprojekt nimmt Gestalt an: EMS Maritime Offshore B.V. (EMO) hat mit dem Bau einer neuen Betriebs- und Wartungsbasis (O&M) für Vattenfall im Hafen von Eemshaven begonnen. Zunächst soll die Anlage die Projektteams beherbergen, die am Bau des deutschen Offshore-Windparks Nordlicht beteiligt sind. Nach der Inbetriebnahme des Windparks wird der Standort als zentrale Basis für Betrieb und Wartung dienen. Die Fertigstellung des Gebäudes ist nach Angaben der Beteiligten für Ende 2026 geplant.
Für Vattenfall ist der neue Stützpunkt mehr als ein reines Gebäudeprojekt. Cyril Moss, Projektleiter Nordlicht bei Vattenfall, betont, in den kommenden Jahren werde ein enormer Arbeitsaufwand anfallen. Eine leistungsstarke O&M‑Basis in Eemshaven sei deshalb unerlässlich, um den Bau im Zeitplan, im Budget und unter höchsten Sicherheits- und Nachhaltigkeitsstandards umzusetzen. Auch für die spätere Betriebsphase sei der Standort entscheidend: Nordlicht solle effizient und so klimafreundlich wie möglich betrieben werden. Eemshaven werde dabei zum Anlaufhafen für die Schiffe in der Betriebsphase.
Auch EMO sieht in dem Vorhaben einen Meilenstein. Marcel Diekmann, Geschäftsführer der EMO, bezeichnet die neue O&M‑Basis als zentralen Baustein für eine effiziente und nachhaltige Umsetzung von Nordlicht – und als weiteren Schritt in der Entwicklung der Offshore-Infrastruktur entlang der Ems.
Die neue Anlage entsteht auf dem Gelände der EMO im Hafen von Eemshaven und wird von Vattenfall langfristig angemietet. Geplant sind Lagerflächen, Werkstattbereiche, Außenlager, Parkplätze sowie Büros inklusive Besprechungsraum. Besonderes Augenmerk liegt auf Nachhaltigkeit und Zugänglichkeit: Das Gebäude soll barrierefreisein und hohe Umweltstandards erfüllen. Zu den zentralen Merkmalen zählen Solaranlagen, eine Wärmepumpenheizung, Lüftung mit Wärmerückgewinnung sowie die Verwendung nachhaltiger Baumaterialien.

Foto: EMS Maritime Offshore
Über Nordlicht: 1,6 Gigawatt in der deutschen AWZ
Der Offshore-Windpark Nordlicht wird rund 100 Kilometer vor Eemshaven in der deutschen ausschließlichen Wirtschaftszone errichtet. Der Baubeginn ist für 2026 vorgesehen, die vollständige Inbetriebnahme für 2028. Mit einer geplanten Kapazität von 1,6 Gigawatt gilt Nordlicht als Deutschlands größter Offshore-Windpark.
Warum Eemshaven als Basisstandort?
Eemshaven wurde laut Angaben der Projektpartner wegen seiner günstigen Lage zum Windpark ausgewählt. Kürzere Fahrstrecken für Wartungsschiffe bedeuten weniger Treibstoffverbrauch und geringere CO₂-Emissionen – gleichzeitig steigen Effizienz und Sicherheit. Zudem bietet der Hafen die notwendige Infrastruktur und den Platz für größere Schiffe mit Tiefgang, was insbesondere für Service- und Betriebsschiffe (SOVs) während Bau- und Betriebsphase wichtig ist.
EMO ist bereits seit neun Jahren in der Offshore-Logistik aktiv und eine Tochter der 2010 gegründeten Ems Maritime Offshore GmbH. Das Unternehmen unterstützt künftig den operativen Betrieb für Vattenfall. Die Ems Maritime Offshore GmbH wiederum ist eine hundertprozentige Tochter der Aktien-Gesellschaft „EMS“ und betreibt eine eigene Flotte moderner Serviceschiffe unter deutscher Flagge. Ergänzt wird das Angebot durch Hafendienstleistungen in Servicehäfen nahe der Windparkcluster sowie durch maritime Koordinierung und Seeraumbeobachtung über die hauseigene Leitstelle VENTUSmarine.
Emden/Eemshaven, 16.01.2026
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Redaktion: LeserECHO Emden
Quelle: EMS Maritime Offshore
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Fahrdienst der Tagespflege am Schwanenteich: Ankommen mit Sicherheit, Würde und einem guten Gefühl
Für viele Gäste der Tagespflege am Schwanenteich ist der Weg dorthin ohne Unterstützung kaum zu bewältigen. Genau hier setzt der Fahrdienst des Paritätischen Emden an: Er macht den Besuch der Tagespflege überhaupt erst möglich – verlässlich, sicher und auf die individuellen Bedürfnisse abgestimmt. Bereits an der Haustür beginnt das, was den Service so besonders macht: Zeit, Zuwendung und ein geschultes Gespür für die Situation der Menschen. Die Fahrerinnen und Fahrer nehmen sich bewusst die nötige Ruhe für den Einstieg in den Tag, helfen beim An- und Ausziehen von Jacken, unterstützen beim Einsteigen und sprechen Abläufe behutsam ab. So entsteht schon beim Abholen eine Atmosphäre des Vertrauens, in der sich die Gäste gesehen und gut begleitet fühlen.
Der Fuhrpark ist auf besondere Anforderungen ausgelegt. Speziell ausgestattete Fahrzeuge verfügen über Rampen, damit Rollstuhlfahrerinnen und ‑fahrer komfortabel und ohne Umstieg an Bord gelangen können. Flexible Sitzkonzepte, rutschfeste Trittstufen, Haltegriffe und Sicherungssysteme sorgen für Stabilität und Sicherheit während der Fahrt. Wer einen Rollator nutzt, findet ebenso passende Lösungen für das Verstauen und Sichern des Hilfsmittels. Auch auf Begleitbedarfe – etwa Orientierungshilfen bei Demenz oder zusätzliche Unterstützung beim Anschnallen – ist das Team vorbereitet.
Die Fahrerinnen und Fahrer kennen „ihre“ Routen und Gäste gut. Sie achten auf kurze Wege, angenehme Fahrzeiten und klare Kommunikation. Kleine Rituale – ein freundlicher Gruß, ein kurzer Austausch vor dem Losfahren – geben Struktur und erleichtern den Übergang vom Zuhause in die Tagespflege. Am Nachmittag geht es dann ebenso zuverlässig wieder zurück: sicher angeschnallt, umsichtig gefahren und, wenn nötig, mit einer kurzen Übergabe an Angehörige oder Betreuungspersonen. So bleibt der gesamte Tag von Verlässlichkeit und Fürsorge geprägt.
Warum dieser Dienst so wichtig ist, zeigt unser neues Video: Wir haben den Fahrdienst begleitet und mit Herrn Körner gesprochen. Im Interview berichtet er aus erster Hand, wie viel Professionalität, Empathie und Organisation hinter dem täglichen Shuttle stecken – und weshalb die sichere, würdevolle Mobilität der Schlüssel ist, damit ältere Menschen am sozialen Leben teilhaben und die Angebote der Tagespflege nutzen können. Die Tagespflege am Schwanenteich des Paritätischen Emden setzen damit ein klares Zeichen: Mobilität im Alter ist mehr als nur Transport von A nach B. Sie bedeutet Teilhabe, Selbstbestimmung und ein gutes Gefühl – vom ersten Moment an.
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Redaktion: LeserECHO Emden
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Heute: Vernissage „Lieblingsbücher“ – Start um 15 Uhr im Müllerhaus
Emden. Heute öffnet der Emder Kunstverein seine neue Ausstellung „Lieblingsbücher“ im Müllerhaus an der Johanna Mühle. Zur feierlichen Vernissage um 15:00 Uhr sind alle Interessierten herzlich eingeladen.
Die Schau verbindet Literatur und bildende Kunst – von Figuren und Motiven aus Kinder- und Jugendbüchern bis hin zu Hommagen an Autorinnen und Autoren wie J.R.R. Tolkien, Hermann Hesse, Otfried Preußler, John Steinbeck, Theodor Storm, Donna Leon, Goethe und die Gebrüder Grimm. Zu sehen sind Skulpturen aus Draht und Keramik, Collagen, Pastell- und Ölmalerei, Buntstiftzeichnungen sowie Radierungen. Kurz: eine vielseitige Ausstellung, die Geschichten in Bildern neu erzählt.
Als besonderes Plus ist heute auch die Büchertauschbörse geöffnet: Wer mag, bringt eigene Lieblingsbücher mit – zum Tauschen, Mitnehmen oder Stöbern.
Zusätzlich läuft eine kleine Sonderschau zu Ehren von Gebhard Decknatel (Jg. 1939). Der langjährige Künstler des Vereins zeigt ostfriesische Landschaften und maritime Motive in Feder, Öl und Acryl. Bemerkenswert: Den Reinerlös seiner verkauften Werke spendet Decknatel der Krebsforschung.
Vernissage: heute, 15:00 Uhr, Müllerhaus an der Johanna Mühle
Laufzeit: 19. April bis 31. Mai
Öffnungszeiten: freitags, samstags und sonntags jeweils 14:00–18:00 Uhr
Ort: Müllerhaus, Johanna Mühle, Emden
Tipp: Früh da sein lohnt sich – erfahrungsgemäß ist die Eröffnung gut besucht. Der Emder Kunstverein freut sich auf viele Gäste, lebendige Gespräche und einen inspirierenden Start in „Lieblingsbücher“.
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Redaktion: LeserECHO Emden




