Foto: Steam­Dogs

Emden. Nach einer Pau­se kehrt ein bekann­tes Fach­ge­schäft in die Emder Innen­stadt zurück: Der Vape‑Shop „Steam Dogs“ fei­ert am Mon­tag, 02. Febru­ar 2026, sei­ne Wie­der­eröff­nung in der Gro­ßen Stra­ße 16. Inha­ber Patrick Fok­ken möch­te Kun­din­nen und Kun­den künf­tig wie­der mit einem umfang­rei­chen Sor­ti­ment und per­sön­li­cher Bera­tung begrüßen.

Steam Dogs rich­tet sich dabei nicht nur an erfah­re­ne Nut­zer, son­dern auch an Ein­stei­ger, die sich erst ein­mal ori­en­tie­ren möch­ten. Gera­de in einem Bereich, in dem es vie­le Pro­duk­te, Sys­te­me und Unter­schie­de gibt, setzt der Shop auf Ser­vice und Fach­wis­sen – damit der Ein­kauf nicht zur Rate­rei wird.

Foto: Steam­Dogs

Viel­fäl­ti­ges Ange­bot unter einem Dach

Das Geschäft bie­tet weit mehr als E‑Zigaretten: Im Sor­ti­ment fin­den sich Liquids, Zube­hör und eine Aus­wahl an Headshop‑Waren. Ergänzt wird das Ange­bot durch Pro­duk­te aus dem Bereich Selbst­ver­tei­di­gungs­be­darf. Damit setzt Steam Dogs auf eine brei­te Auf­stel­lung, die unter­schied­li­che Inter­es­sen unter einem Dach vereint.

Beson­ders wich­tig ist Patrick Fok­ken nach eige­nen Anga­ben die per­sön­li­che und fach­li­che Bera­tung. Wer Fra­gen hat oder Hil­fe bei der Pro­dukt­aus­wahl benö­tigt, kann sich vor Ort unter­stüt­zen las­sen – vom pas­sen­den Ein­stieg bis zum indi­vi­du­ell abge­stimm­ten Setup.

Neue Pro­duk­te und erwei­ter­tes Sortiment

Mit der Wie­der­eröff­nung sind auch Neue­run­gen ver­bun­den: Das Sor­ti­ment wur­de erwei­tert und opti­miert, um noch bes­ser auf die Wün­sche der Kund­schaft ein­ge­hen zu kön­nen. Wer neu­gie­rig auf neue Pro­duk­te ist oder bestimm­te Arti­kel ver­misst hat, dürf­te bei einem Besuch jetzt wie­der fün­dig werden.

Öff­nungs­zei­ten

Steam Dogs ist künf­tig täg­lich von 11:00 bis 18:00 Uhr geöff­net. Durch die zen­tra­le Lage in der Gro­ßen Stra­ße ist das Geschäft in der Innen­stadt gut erreichbar.

Mit der Rück­kehr von Steam Dogs gewinnt die Emder Innen­stadt ein spe­zia­li­sier­tes Fach­ge­schäft zurück, das auf Aus­wahl, Bera­tung und Ser­vice setzt.

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Redak­ti­on: Lese­r­ECHO Emden

Foto: Kamer

Emden/Borkum. Es waren dra­ma­ti­sche Stun­den auf der Nord­see, die bei vie­len Erin­ne­run­gen an das Unglück der „Fre­mant­le High­way“ wach­rie­fen. Der 149 Meter lan­ge Auto­trans­por­ter „MS Tha­mes High­way“, der am Mon­tag­abend mit rund 1.300 Fahr­zeu­gen an Bord den Emder Hafen in Rich­tung Groß­bri­tan­ni­en ver­las­sen hat­te, muss­te nach einem Brand im Maschi­nen­raum manö­vrier­un­fä­hig vor Bor­kum ankern. Inzwi­schen liegt der Frach­ter wie­der sicher an einem Not­lie­ge­platz im Emder Bin­nen­ha­fen – und die Ermitt­ler haben die Ursa­che für das Feu­er geklärt.

Kurz nach dem Able­gen ent­deck­te die Besat­zung Flam­men im Maschi­nen­raum. Um eine Aus­brei­tung zu ver­hin­dern, traf die Crew eine schnel­le und ent­schei­den­de Maß­nah­me: Der Maschi­nen­raum wur­de luft­dicht ver­schlos­sen, um dem Feu­er den Sau­er­stoff zu ent­zie­hen. Damit soll­te ins­be­son­de­re ein Über­grei­fen auf die Ladung ver­hin­dert wer­den – dar­un­ter laut Anga­ben knapp 480 Elek­tro­au­tos.

Foto: Kamer

Unter schwie­ri­gen Bedin­gun­gen mit Wel­len­hö­hen von bis zu zwei Metern lief eine groß­an­ge­leg­te Ret­tungs- und Lösch­ar­beit an. Das Hava­rie­kom­man­do Cux­ha­ven koor­di­nier­te den Ein­satz von mehr als 60 Kräf­ten, vier Schif­fen und zwei Hub­schrau­bern. Spe­zi­ell aus­ge­bil­de­te Feu­er­wehr­teams aus Cux­ha­ven, Wil­helms­ha­ven und Emden wur­den per Heli­ko­pter auf das Schiff abge­seilt, um Glut­nes­ter zu bekämp­fen und den Brand end­gül­tig zu löschen. Erleich­te­rung gab es schnell in zwei Punk­ten: Alle 18 Besat­zungs­mit­glie­der blie­ben unver­letzt und nach ers­ten Erkennt­nis­sen tra­ten kei­ne Schad­stof­fe aus.

Brand­ur­sa­che: Riss in Kraftstoffleitung

Nach­dem zwei Schlep­per den Hava­ris­ten zurück nach Emden gebracht hat­ten, nah­men Sach­ver­stän­di­ge der Was­ser­schutz­po­li­zei die Ermitt­lun­gen auf. Das Ergeb­nis: Ein Riss in einer Kraft­stoff­lei­tung war Aus­lö­ser des Bran­des. Die­sel trat dem­nach wie ein fei­ner Sprüh­ne­bel aus und ent­zün­de­te sich an hei­ßen Maschi­nen­tei­len. Durch den hohen Druck soll sich der Riss wäh­rend des Brand­ge­sche­hens wei­ter ver­grö­ßert haben. Als mög­li­che Ursa­che wird Mate­ri­al­er­mü­dung ver­mu­tet. Der Maschi­nen­raum ist durch Feu­er und Ruß groß­flä­chig beschädigt.

Für die Her­stel­ler gibt es zumin­dest in Bezug auf die Ladung eine posi­ti­ve Nach­richt: Die Fahr­zeu­ge sol­len laut Poli­zei unver­sehrt geblie­ben sein. Den­noch hat die Berufs­ge­nos­sen­schaft Ver­kehr ein Aus­lauf­ver­bot ver­hängt. Fach­leu­te prü­fen nun, wel­che Repa­ra­tu­ren nötig sind. Die Arbei­ten dürf­ten nach Ein­schät­zung der Exper­ten min­des­tens eine Woche dauern.

Foto: Kamer

Poli­ti­sche For­de­run­gen nach stren­ge­ren Regeln

Der Vor­fall hat auch poli­ti­sche Debat­ten aus­ge­löst. Bor­kums Bür­ger­meis­ter Jür­gen Akker­mann zeig­te sich erschüt­tert über den erneu­ten Zwi­schen­fall in unmit­tel­ba­rer Nähe zur Insel und einer Gas­bohr­platt­form. Er for­dert deut­lich ver­schärf­te Sicher­heits­be­stim­mun­gen für gro­ße Frach­ter auf den Küs­ten­fahr­was­ser­stra­ßen – ins­be­son­de­re mit Blick auf den Schutz des Welt­na­tur­er­bes Wat­ten­meer.

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Redak­ti­on: Lese­r­ECHO Emden

Quel­le: NDR.de