Emden/Ostfriesland. Wenn Ende April die Dör­fer geschmückt wer­den und fri­sche Krän­ze im Wind wehen, beginnt in Ost­fries­land eine der belieb­tes­ten Bräu­che des Jah­res: das Auf­stel­len des Mai­baums. Der hohe, geschäl­te Stamm – meist Bir­ke oder Fich­te – wird mit Mai­grün, bun­ten Bän­dern, Krän­zen und oft dem Wap­pen oder den Far­ben des Ortes geschmückt. An sei­ner Spit­ze krönt ihn ein Kranz oder eine klei­ne Tan­ne, Sinn­bil­der für Frucht­bar­keit, Wachs­tum und neu­es Leben. Wochen vor dem gro­ßen Tag zie­hen Ver­ei­ne, Feu­er­weh­ren und Nach­bar­schaf­ten in den Wald, wäh­len einen gera­den Baum aus und berei­ten ihn gemein­sam vor. Kin­der bas­teln Bän­der und Fähn­chen, Hand­wer­ker fer­ti­gen Schil­der mit Ver­eins­na­men oder Jah­res­zah­len – ein Mit­ein­an­der, das Gene­ra­tio­nen ver­bin­det und den Dorf­platz in Vor­freu­de taucht.

Tra­di­tio­nell wird der Mai­baum am Abend des 30. April oder am 1. Mai gesetzt – vie­ler­orts noch „von Hand“, mit Sei­len, Stan­gen und viel Mus­kel­kraft. Beglei­tet von Musik, Platt­deutsch-Schnack und Anfeue­rungs­ru­fen mar­kiert der Moment, in dem der Stamm senk­recht steht, den fest­li­chen Höhe­punkt. Rund um das Auf­stel­len ent­fal­tet sich ein leben­di­ges Brauch­tum: Mai­bow­le und Grill­wurst, manch­mal ein klei­ner Jahr­markt oder der „Tanz in den Mai“, Lam­pion­läu­fe für Kin­der und Mär­sche der Kapel­len, die den Platz mit ver­trau­ten Melo­dien fül­len. In etli­chen Orten wird der Baum nachts „bewacht“, denn es gehört zum schel­mi­schen Brauch, dass Nach­bar­schaf­ten ver­su­chen, den Mai­baum zu „klau­en“ oder ihn mit zusätz­li­cher Deko zu ver­zie­ren – ein freund­li­cher Wett­streit, der das Mit­ein­an­der spie­le­risch feiert.

Der Mai­baum steht in Ost­fries­land für Gemein­schafts­sinn, Hei­mat­ver­bun­den­heit und die Freu­de über den begin­nen­den Som­mer. Er ist zugleich Aus­hän­ge­schild des Dor­fes: Ver­ei­ne prä­sen­tie­ren sich, Spen­der wer­den genannt, Gäs­te sind aus­drück­lich will­kom­men. Je nach Ort bleibt der Baum bis Pfings­ten oder den gan­zen Som­mer ste­hen. Beim Abneh­men des Kran­zes wird oft noch­mals gefei­ert, und das Holz fin­det ein sinn­vol­les „Wei­ter­le­ben“ – etwa für Ver­eins­zwe­cke oder das nächs­te Oster- bzw. Son­nen­wend­feu­er. So schließt sich der Kreis ost­frie­si­scher Fest­kul­tur: uralte Sym­bo­le des Früh­lings tref­fen auf moder­nes Ver­eins­le­ben, gemein­sa­mes Anpa­cken und fri­sche Far­ben im Dorf – ein Fest, das Men­schen aller Gene­ra­tio­nen zusammenbringt.

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Hin­weis zum Teaser­bild: Die­ses Bild wur­de mit­hil­fe Künst­li­cher Intel­li­genz (KI) erstellt und dient aus­schließ­lich der illus­tra­ti­ven Dar­stel­lung. Es zeigt kei­ne rea­le Bege­ben­heit; etwa­ige Ähn­lich­kei­ten mit rea­len Per­so­nen, Orten oder Pro­duk­ten sind zufällig.

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Redak­ti­on: Lese­r­ECHO Emden

Leer/Weener/Westoverledingen. Wer in den kom­men­den Wochen im Raum Leer unter­wegs ist, braucht mehr Zeit und gute Ner­ven. Ab Mon­tag, den 27. April, wird die B70 süd­lich der Leda­brü­cke ab 9:00 Uhr halb­sei­tig gesperrt. Der Ver­kehr wird vor­aus­sicht­lich drei Wochen lang per Ampel­schal­tung geführt. Hin­ter­grund sind vor­be­rei­ten­de Maß­nah­men der Nie­der­säch­si­schen Lan­des­be­hör­de für Stra­ßen­bau und Ver­kehr für den Neu­bau der Leda­brü­cke: Der Rück­bau des Rad­wegs und umfang­rei­che Erd­ar­bei­ten star­ten, schwe­res Gerät kommt zum Ein­satz. Weil direkt am Fahr­bahn­rand gear­bei­tet und der Boden tief aus­ge­kof­fert wird, ragt der Schwenk­be­reich der Bag­ger in die Fahr­bahn hin­ein – aus Sicher­heits­grün­den ist die Teil­sper­rung unum­gäng­lich. Eine nächt­li­che Auf­he­bung ist aus­ge­schlos­sen, da ent­lang der Kan­te eine offe­ne Ver­tie­fung ent­steht und eine Frei­ga­be außer­halb der Arbeits­zei­ten ein erheb­li­ches Risi­ko für den Ver­kehr dar­stel­len wür­de. Pend­le­rin­nen und Pend­ler soll­ten Ver­zö­ge­run­gen ein­pla­nen oder den Bereich groß­räu­mig umfahren.

Auch an der Ems­que­rung bei Wee­ner ist Geduld gefragt. Der Pro­be­be­trieb der Frie­sen­brü­cke wird nach Anga­ben der Deut­schen Bahn bis min­des­tens Don­ners­tag, den 30. April 2026, ver­län­gert. In die­ser Pha­se sind ver­tie­fen­de Unter­su­chun­gen nötig, die eine durch­ge­hen­de Ver­füg­bar­keit des Geh- und Rad­wegs nicht garan­tie­ren. Kurz­fris­ti­ge Sper­run­gen und Ein­schrän­kun­gen sind jeder­zeit mög­lich. Bür­ge­rin­nen, Bür­ger und Gäs­te der Regi­on wer­den gebe­ten, mehr Zeit ein­zu­pla­nen oder sich vor­ab über den aktu­el­len Sta­tus zu informieren.

Neben den ver­kehr­li­chen Ein­schnit­ten gibt es einen wei­te­ren lan­des­wei­ten Akzent, der die Regi­on betrifft: Das Nie­der­säch­si­sche Ober­ver­wal­tungs­ge­richt in Lüne­burg hat die Kla­ge der Deut­schen Umwelt­hil­fe gegen geplan­te Gas­boh­run­gen im Küs­ten­meer abge­wie­sen. Der Plan­fest­stel­lungs­be­schluss bleibt damit bestehen, die mög­li­chen Aus­wir­kun­gen – wie Boden­ab­sen­kun­gen im Zen­ti­me­ter­be­reich oder spür­ba­re, aber gerin­ge seis­mi­sche Akti­vi­tä­ten – wur­den vom Senat als gering­fü­gig bewer­tet. Die Revi­si­on wur­de nicht zuge­las­sen; gegen die Nicht­zu­las­sung kann Beschwer­de ein­ge­legt wer­den. Für die Regi­on heißt das vor allem: Die Debat­te um Natur­schutz und Ener­gie­ge­win­nung bleibt prä­sent, die recht­li­chen Leit­plan­ken sind vor­erst gesetzt.

Für den All­tag in Leer und Umge­bung steht in den kom­men­den Wochen aber klar die Ver­kehrs­la­ge im Fokus: Die halb­sei­ti­ge Sper­rung der B70 an der Leda­brü­cke ver­langt Umpla­nung und Umsicht, der ver­län­ger­te Pro­be­be­trieb an der Frie­sen­brü­cke erfor­dert Fle­xi­bi­li­tät von Rad­fah­ren­den und Fuß­gän­ge­rin­nen sowie Fuß­gän­gern. Wer Ter­mi­ne bün­delt, Stoß­zei­ten mei­det und alter­na­ti­ve Rou­ten prüft, kommt ent­spann­ter ans Ziel – und hilft mit, Bau­stel­len­be­rei­che sicher zu passieren.

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Ori­gi­nal­ar­ti­kel: https://leer.leserecho.de/halbseitige-sperrung-auf-b70-sorgt-fuer-verzoegerungen/

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Redak­ti­on: Lese­r­ECHO Emden